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¿Volveremos a ver algo así en la Formula 1?
FERRARI vs RENAULT
Este video es un documento histórico, en el que están filmadas las dos vueltas consideradas las mejores en la historia de la Formula Uno hasta hoy día.
Los protagonistas son el francés René Arnoux en el Renault amarillo, y Gilles Villeneuve en el Ferrari rojo. La carrera fue el Francia el 1° de Julio de 1979 en el circuito de Dijon-Prenois, y el par de locos se estaban peleando el segundo lugar; ahora imagínate si se estuvieran peleando por el primero?
Además del show que pusieron estos tipos, esa carrera fue histórica, ya que por primera vez ganó un auto turbocargado (Jean Pierre Jabouille con Renault) y esto marcó el futuro de la F1 para siempre; fue cuando nacieron los autos de F1 más potentes, que turbocargados y con el "Efecto Suelo", pasarían a la historia como los autos más veloces y capaces de tomar las curvas más rápido de todos los tiempos.
Acabaron por prohibirlos por ser sumamente peligrosos.
Respecto al Sr. Gilles Villeneuve, que dicho sea de paso es considerado el único ejemplo de lo que un piloto debe ser ya que lo único que le importaba era ser el más rápido de todos, era el papá de Jacques, actualmente activo en F1 y un tipo muy especial; te comento un par de anécdotas que lo describen a la perfección.
Un día le pidió a su primer patrón, Walter Wolf, que quería aprender a volar helicópteros. Mr. Wolf le prestó el suyo con todo y piloto-instructor para que le empezara a dar clases.
Después del primer par de horas, el piloto-instructor llamó a Mr. Wolf muy molesto y le dijo:
"Mr.Wolf, le pido que por favor me avise la próxima vez que me quiera hacer una evaluación sobre mi trabajo” … y que no le mandara a un inspector sin antes avisarle de qué se trataba.
- Mr. Wolf extrañado le dijo que Gilles no era ningún inspector, que solo era el piloto de su auto F1 y que quería aprender a volar helicópteros
- Y el piloto-instructor le contestó:
- "Mr. Wolf, tiene Ud un fenómeno fuera de serie, ya que en tan solo 20 minutos aprendió a mantener el helicóptero quieto (Hovering), maniobra que requiere a veces 40 o 50 horas de vuelo para dominarla".
Esto sin duda hablaba de la capacidad y sensibilidad que tenía en la coordinación de manos y pies - fuera de serie.
Otra anécdota es con el equipo Ferrari. Tenía de compañero al piloto Didier Pironi (otro loco), y cuando viajaban dentro de Italia en el coche de alguno de los dos (de seguro un Ferrari), jugaban apuestas con un juego muy sencillo - El de la izquierda manejaba y el de la derecha apretaba el acelerador - la apuesta era a ver quién aguantaba más, el de la izquierda sin pisar el freno o el de la derecha soltando el acelerador. Esto sin duda hablaba de que estaba loco.
Gilles Villeneuve murió en el Gran Premio de Bélgica en el circuito de Zolder el día 9 de Mayo de 1982 en uno de los más impresionantes accidentes de la F1, cuando queriendo quedar por delante de su compañero de equipo en la calificación se estrelló contra la parte trasera de un auto más lento (Jochen Mass) y salió disparado, todavía amarrado al asiento, hasta el otro lado de la pista estrellándose de lleno a más de 200 kph contra una barrera de contención.
El video es un homenaje que le hace Rene Arnoux a quien él siempre consideró el mejor piloto del mundo.