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FERRARI vs RENAULT<\/p>\n
Este video es un documento hist\u00f3rico, en el que est\u00e1n filmadas las dos vueltas consideradas las mejores en la historia de la Formula Uno hasta hoy d\u00eda.<\/p>\n
Los protagonistas son el franc\u00e9s Ren\u00e9 Arnoux en el Renault amarillo, y Gilles Villeneuve en el Ferrari rojo. La carrera fue el Francia el 1\u00b0 de Julio de 1979 en el circuito de Dijon-Prenois, y el par de locos se estaban peleando el segundo lugar; ahora imag\u00ednate si se estuvieran peleando por el primero?<\/p>\n
Adem\u00e1s del show que pusieron estos tipos, esa carrera fue hist\u00f3rica, ya que por primera vez gan\u00f3 un auto turbocargado (Jean Pierre Jabouille con Renault) y esto marc\u00f3 el futuro de la F1 para siempre; fue cuando nacieron los autos de F1 m\u00e1s potentes, que turbocargados y con el “Efecto Suelo”, pasar\u00edan a la historia como los autos m\u00e1s veloces y capaces de tomar las curvas m\u00e1s r\u00e1pido de todos los tiempos.<\/p>\n
Acabaron por prohibirlos por ser sumamente peligrosos.<\/p>\n
Respecto al Sr. Gilles Villeneuve, que dicho sea de paso es considerado el \u00fanico ejemplo de lo que un piloto debe ser ya que lo \u00fanico que le importaba era ser el m\u00e1s r\u00e1pido de todos, era el pap\u00e1 de Jacques, tambien piloto de F1 y un tipo muy especial; comento un par de an\u00e9cdotas sobre Gilles que lo describen a la perfecci\u00f3n.<\/p>\n
Un d\u00eda le pidi\u00f3 a su primer patr\u00f3n, Walter Wolf, que quer\u00eda aprender a volar helic\u00f3pteros. Mr. Wolf le prest\u00f3 el suyo con todo y piloto-instructor para que le empezara a dar clases.<\/p>\n
Despu\u00e9s del primer par de horas, el piloto-instructor llam\u00f3 a Mr. Wolf muy molesto y le dijo:<\/p>\n
“Mr.Wolf, le pido que por favor me avise la pr\u00f3xima vez que me quiera hacer una evaluaci\u00f3n sobre mi trabajo\u201d \u2026 y que no le mandara a un inspector sin antes avisarle de qu\u00e9 se trataba.<\/p>\n
– Mr. Wolf extra\u00f1ado le dijo que Gilles no era ning\u00fan inspector, que solo era el piloto de su auto F1 y que quer\u00eda aprender a volar helic\u00f3pteros<\/p>\n
– Y el piloto-instructor le contest\u00f3:<\/p>\n
– “Mr. Wolf, tiene Ud un fen\u00f3meno fuera de serie, ya que en tan solo 20 minutos aprendi\u00f3 a mantener el helic\u00f3ptero quieto (Hovering), maniobra que requiere a veces 40 o 50 horas de vuelo para dominarla”.<\/p>\n
Esto sin duda hablaba de la capacidad y sensibilidad que ten\u00eda en la coordinaci\u00f3n de manos y pies – fuera de serie.<\/p>\n
Otra an\u00e9cdota es con el equipo Ferrari. Ten\u00eda de compa\u00f1ero al piloto Didier Pironi (otro loco), y cuando viajaban dentro de Italia en el coche de alguno de los dos (de seguro un Ferrari), jugaban apuestas con un juego muy sencillo – El de la izquierda manejaba y el de la derecha apretaba el acelerador – la apuesta era a ver qui\u00e9n aguantaba m\u00e1s, el de la izquierda sin pisar el freno o el de la derecha soltando el acelerador. Esto sin duda hablaba de que estaba loco.<\/p>\n
Gilles Villeneuve muri\u00f3 en el Gran Premio de B\u00e9lgica en el circuito de Zolder el d\u00eda 9 de Mayo de 1982 en uno de los m\u00e1s impresionantes accidentes de la F1, cuando queriendo quedar por delante de su compa\u00f1ero de equipo en la calificaci\u00f3n se estrell\u00f3 contra la parte trasera de un auto m\u00e1s lento (Jochen Mass) y sali\u00f3 disparado, todav\u00eda amarrado al asiento, hasta el otro lado de la pista estrell\u00e1ndose de lleno a m\u00e1s de 200 kph contra una barrera de contenci\u00f3n.<\/p>\n
El video es un homenaje que le hace Rene Arnoux a quien \u00e9l siempre consider\u00f3 el mejor piloto del mundo.<\/p>\n
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